Gruber lancia VIVAX- il concetto rivoluzionario.

Il nuovo motore vivax assist é composto di:

Pulsante di accensione e spegnimento
Elettronica (montata nel tubo reggisella)
Motore da 200 Watt con innesto a ruota libera
Litio-ION Batteria (5,5 Ah o 8,25 Ah, 30 V)
Carica batteria

Il motorino, lungo 22 cm e con una potenza di 200 Watt, é collegato al movimento centrale tramite un ingranaggio, è comunque sempre possibile cambiare i rapporti come solito, raggiunti le ottimali 60 pedalate al minuto, il motore eroga fino a 100 Watt sulla ruota posteriore. Il sistema (motore, ingranaggio ed elettronica) non pesa più di 900 gr. La batteria Litio-ION (con display per verificare lo stato di carica della batteria e balancing attivo) pesa ca. 850 gr. e viene posizionata nel taschino sotto la sella e la assistite, a seconda da quanto viene sforzata, con una durata da 70 min. (batteria 8,25 Ah Litio-ION da 100 min.) ad cento minuti .Grazie alla speciale costruzione del motore ci é possibile montare quest´ultimo in qualsiasi telaio che abbia un canotto con un diametro interno di minimo 30,9 mm/31,6 mm. A parte il pulsante di accensione e spegnimento che viene montato discretamente sul manubrio, tutto il sistema é invisibile.

vivax - LAT.: COSTANTE, DURATURO, FORTE.

prezzo di vendita consigliato incl. iva
incl. 5.5 Ah LiIonbatteria e 3 A caricatore: 2.499,00 Euro
Montaggio: 159,00 Euro

L'Elettronica

Nell´elettronica intelligente sono state utilizzate nuovissime tecnologie. L´aiuto va ad aumentare quando il ciclista diminuisce la propria forza e viceversa. La nuova elettronica funziona in modo sensless le sue dimensioni sono così compatte che, sia il montaggio in reggisella corti che in biciclette anche piccolissime non è piú un problema. In oltre è possibile controllare tutti i dati e cambiare i parametri senza smontare il motore.

Il Motoridottore

Il nuovo motoriduttore hightech é silenzioso e durativo. (lat. Vivax). Con il nuovo metodo sarà possibile un montaggio preciso senza dover smontare la pedivella.

La Batteria

La nuova batteria della nuova generazione, ha più capacità e un peso minore. Mini design 5,5 A con un peso sensazionale di 850 g con durata di 70 minuti o batteria 8,25 A - 1250 g 100 minuti. Interface con possibilitá di controllare lo stato di ricarica, il numero totoale di ricariche effettuale e la temperatura.

L'Elettronica

Nell´elettronica intelligente sono state utilizzate nuovissime tecnologie. L´aiuto va ad aumentare quando il ciclista diminuisce la propria forza e viceversa. La nuova elettronica funziona in modo sensless le sue dimensioni sono così compatte che, sia il montaggio in reggisella corti che in biciclette anche piccolissime non è piú un problema. In oltre è possibile controllare tutti i dati e cambiare i parametri senza smontare il motore.

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Il Motoridottore

Il nuovo motoriduttore hightech é silenzioso e durativo. (lat. Vivax). Con il nuovo metodo sarà possibile un montaggio preciso senza dover smontare la pedivella.

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La Batteria

La nuova batteria della nuova generazione, ha più capacità e un peso minore. Mini design 5,5 A con un peso sensazionale di 850 g con durata di 70 minuti o batteria 8,25 A - 1250 g 100 minuti. Interface con possibilitá di controllare lo stato di ricarica, il numero totoale di ricariche effettuale e la temperatura.

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